Тормозные колодки HAWK HB461F.646 HPS
- Лучшие цены — у нас одни из лучших предложений без переплат
- Консультация профессионалов — поможем с выбором тормозных колодок HAWK. Подскажем по тюнингу тормозной системы вашего автомобиля
- Быстрая доставка — оперативная доставка по Москве и России
- Максимум удобства — простой заказ, понятная оплата и оперативная обратная связь
Основные характеристики:
- Производитель: Hawk Performance
- Состав: HPS
- Артикул: HB461F.646
Описание колодок HAWK HB461F.646 HPS:
Тормозные колодки HAWK HB461F.646 – это высокоэффективный компонент для тормозной системы вашего автомобиля. Они представляют собой передние колодки, разработанные с учетом активного стиля вождения. Данные колодки используют специальный ferro-carbon состав. Это обеспечивает улучшенные тормозные характеристики.
Ключевая особенность этих тормозных колодок – их состав, основанный на ferro-carbon технологии. Такая формула обеспечивает до 40% больше тормозной мощности по сравнению со штатными аналогами. Важно отметить, что колодки HAWK HB461F.646 совместимы с автомобилями Hyundai Santa Fe (2001-2006), Hyundai XG300/XG350 (2001-2005), а также Kia Amanti (2004-2006), Kia Sedona (2002-2004) и Kia Sorento (2003-2009). Арт для поиска - HB461F.646.
Применение колодок HAWK HB461F.646 дает ощутимую техническую выгоду. Увеличенная тормозная динамика и высокий уровень модуляции означают более точный контроль над замедлением. Стойкость к перегреву и стабильный коэффициент трения гарантируют эффективность даже при интенсивной эксплуатации. При этом, несмотря на спортивную направленность, колодки бережно относятся к тормозным дискам и работают с низким уровнем шума и пыли. Этот состав идеален для городской езды и трассы, подходит для агрессивной манеры вождения.
Если вы цените уверенность на дороге и хотите получить максимум от своей тормозной системы, эти колодки станут отличным выбором. Они помогают сократить тормозной путь, что напрямую влияет на безопасность, особенно в условиях интенсивного движения. Использование этих колодок — это шаг к более надежному и контролируемому торможению, что, в свою очередь, дает спокойствие за рулем.